Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size – autosedačka pro novorozence (45–75 cm | 0–12 kg | 0–12 měsíců)
Opis produktu Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
Autosedačka Pebble Pro i-Size je vhodná od narození do cca 12 měsíců | výška od 45 do 75 cm
Bezpečné a komfortní cestování s novorozencem díky autosedačce pro miminka Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size, která splňuje nejnovější standardy i-Size (R129).
Díky inovativním řešením, jako je integrovaná paměťová pěna na bocích sedačky či vložka baby-hugg, nabízí maximální ochranu vašeho dítěte.
Autosedačka Pebble Pro i-Size pro miminka nabízí maximální snadnost použití díky možnosti montáže na ISOFIX. Sedačka se montuje zády ke směru jízdy.

Ergonomická opěrka hlavy a vložka baby-hugg
Vložka baby-hugg nabízí dodatečnou boční ochranu a zajišťuje vynikající cestovní pozici v sedačce Pebble Pro i-Size. Nastavitelná opěrka hlavy zaručuje dokonalou ochranu hlavy a krku dítěte.
Bezpečnost i-Size
Paměťová pěna integrovaná na bocích sedačky zajišťuje vysokou ochranu. Pro maximální bezpečnost umožňuje sedačka Pebble Pro montáž na ISOFIX.

Montáž Pebble Pro i-Size v autě
Autosedačku Pebble Pro i-Size lze nainstalovat v autě na ISOFIX nebo pomocí automobilového bezpečnostního pásu.
Pebble Pro i-Size lze připnout na bázi jedním kliknutím a světelná i zvuková signalizace potvrdí správnou instalaci.
Inovativní 3bodové bezpečnostní pásy easy-in zůstávají otevřené, aby bylo možné snadno připoutat dítě.
Sedačka Pebble Pro i-Size může být součástí sady 3wayFamily, která poskytuje řešení od narození do cca 4 let v kombinaci s bází 3wayFix, korbou Jade a sedačkou Pearl Pro i-Size.

Cestovní systém Pebble Pro i-Size
Sedačka Pebble Pro i-Size je kompatibilní se všemi kočárky Maxi-Cosi a Quinny. Díky odpovídajícím adaptérům jedním kliknutím připnete sedačku na rám kočárku.


Dostupné příslušenství k autosedačce Pebble Pro i-Size:
- Spací pytel do autosedačky
- Pláštěnka
- Moskytiéra
- Ochranná podložka pod autosedačku
- Širokoúhlé zrcátko na zadní sedadlo
Cechy Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
Foteliki obrotowe pozwalają na łatwe wkładanie i wyjmowanie dziecka z fotelika samochodowego. Fotelik przytwierdzony do bazy obrotowej możemy obrócić bokiem do kierunku jazdy i w wygodny sposób zapiąć dziecko w samochodzie.
Homologacja fotelika samochodowego to proces ustalania, czy dany fotelik spełnia określone wymagania bezpieczeństwa. Jest to ważne, ponieważ fotelik samochodowy pełni kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa dziecku podczas jazdy samochodem.
ECE R44 to międzynarodowa norma bezpieczeństwa dotycząca fotelików samochodowych dla dzieci. Została opracowana przez Europejską Konferencję Komunikacji Miejskiej (ECE) i obowiązuje w większości krajów Europy. Norma ta zawiera wymagania dotyczące konstrukcji, testów bezpieczeństwa i oznakowania fotelików samochodowych dla dzieci.
i-Size to nowsza norma bezpieczeństwa dotycząca fotelików samochodowych dla dzieci. Została opracowana przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (EMSA) i obowiązuje w większości krajów Europy. Norma ta zawiera wymagania dotyczące konstrukcji, testów bezpieczeństwa i oznakowania fotelików samochodowych dla dzieci. Różni się od normy ECE R44 tym, że opiera się na wzroście dziecka zamiast jego wagi oraz ma bardziej rygorystyczne wymagania dot. bezpieczeństwa.
Homologacja lotnicza w fotelikach samochodowych to proces ustalania, czy dany fotelik spełnia określone wymagania bezpieczeństwa dotyczące jego używania w samolotach. Foteliki samochodowe z homologacją lotniczą mogą być używane w samolotach w celu zapewnienia bezpieczeństwa dziecku podczas lotu. Proces homologacji lotniczej obejmuje przeprowadzenie szeregu testów bezpieczeństwa, aby upewnić się, że fotelik spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa w samolotach. Foteliki samochodowe bez homologacji lotniczej nie mogą być używane w samolotach.
- niemowlę
Istnieją różne sposoby mocowania fotelików samochodowych dla dzieci, a który jest najlepszy zależy od wielu czynników, w tym wieku i wielkości dziecka, rodzaju samochodu i indywidualnych preferencji rodzica.
Foteliki mocowane tyłem do kierunku jazdy (RWF) są uważane za najbezpieczniejsze dla dzieci, ponieważ chronią ich głowę, klatkę piersiową i kręgosłup w razie kolizji. Jednakże, nie są odpowiednie dla wszystkich dzieci, ponieważ muszą mieć one odpowiedni wzrost i wagę, aby być bezpiecznie zamocowane w tym położeniu.
Foteliki mocowane przodem do kierunku jazdy (FWF) są odpowiednie dla starszych dzieci, które przekroczyły wymagany wiek i wagę, aby być bezpiecznie zamocowane w tym położeniu. Są one wygodne dla dzieci, ponieważ pozwalają im na swobodne patrzenie na otoczenie podczas jazdy, ale nie są tak bezpieczne jak foteliki mocowane tyłem do kierunku jazdy w razie kolizji.
Foteliki samochodowe, które można mocować zarówno przodem, jak i tyłem do kierunku jazdy (RWF/FWF), dają rodzicom więcej swobody wyboru i pozwalają na dostosowanie położenia fotelika do potrzeb dziecka w zależności od okoliczności. Taki fotelik może być mocowany tyłem do kierunku jazdy dla młodszych dzieci, a gdy dziecko osiągnie odpowiedni wzrost i wagę, może być przekręcony i zamocowany przodem do kierunku jazdy. Takie rozwiązanie pozwala na dostosowanie położenia fotelika do rosnących potrzeb dziecka i zapewnia mu bezpieczeństwo na każdym etapie rozwoju. Jest to szczególnie przydatne, ponieważ dzieci szybko rosną i rodzice nie muszą kupować nowego fotelika, gdy dziecko przekroczy wymagany wzrost i wagę.
- uprząż 3-punktowa
ISOFIX to dwa metalowe ucha, przytwierdzone bezpośrednio do nadwozia, których część mocująca fotelik jest umieszczona pomiędzy siedziskiem a oparciem tylnej kanapy lub fotela. Zazwyczaj występuje na tylnej kanapie, rzadziej na fotelach przednich.
ISOFIX jako element montażowy może być wykorzystywany:
- Jako wyłączny system montażowy (nie musimy zapinać fotelika samochodowego pasami samochodowymi)
- tak - możliwość dokupienia bazy Isofix
- tak - możliwość zamontowania wyłącznie za pomocą pasów
ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) to niemieckie stowarzyszenie motoryzacyjne, które przeprowadza regularne testy fotelików samochodowych, aby ocenić ich bezpieczeństwo i pomóc rodzicom w wyborze odpowiedniego fotelika dla dziecka. Ocena końcowa w tych testach jest oparta na kilku składowych, takich jak: bezpieczeństwo, obsługa, ergonomia, substancje szkodliwe, łatwość czyszczenia
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |
Ten aspekt ocenia, jak dobrze fotelik chroni dziecko w razie kolizji lub wypadku. Fotelik otrzymuje wysoką ocenę, jeśli dobrze chroni głowę, klatkę piersiową i kręgosłup dziecka, a także zapewnia odpowiednią stabilność i ochronę przed obrażeniami.
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |
Ten aspekt ocenia, jak łatwo jest zamontować fotelik i jaka jest łatwość obsługi oraz jak dobrze pasuje on do różnych rodzajów samochodów. Fotelik otrzymuje wysoką ocenę, jeśli jest łatwy w montażu, użytkowaniu i dobrze pasuje do różnych samochodów.
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |
Ocena ta obejmuje kilka aspektów, takich jak wygodę siedziska i oparcia, regulowanie zagłówka i pasa bezpieczeństwa, a także łatwość montażu i obsługi fotelika. Fotelik otrzymuje wysoką ocenę, jeśli spełnia wymagania ergonomiczne i jest wygodny dla dziecka podczas jazdy.
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |
Substancje szkodliwe, takie jak ftalany, bromowane ognioodporne tworzywa sztuczne (BFR) i metalizowane folie, mogą być obecne w fotelikach samochodowych i mogą mieć negatywny wpływ na zdrowie dziecka. W testach zderzeniowych fotelików samochodowych przeprowadzanych przez ADAC ocena obecności substancji szkodliwych ma wpływ na ocenę końcową fotelika.
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |
Łatwość czyszczenia fotelika samochodowego ma wpływ na jego ocenę końcową w testach zderzeniowych przeprowadzanych przez ADAC. Ocena ta obejmuje kilka aspektów, takich jak dostępność i łatwość demontażu poszczególnych części fotelika, łatwość usuwania plam i zabrudzeń oraz możliwość prania tapicerki. Fotelik, który jest łatwy w czyszczeniu, otrzymuje wyższą ocenę w testach ADAC.
Testy ADAC przyznają fotelikom ocenę w punktach. W związku z odwrotną skalą oceniania w Niemczech, im niższa nota tym lepszy wynik.
| Punktacja | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Ocena |
bardzo dobry | dobry | zadowalający | dostateczny | niedostateczny |
| Gwiazdki |